Postdammer platz

Place mythique de Berlin, elle recommence à surgir du néant, où elle était plongée près d'un demi siècle suite aux destructions de la guerre et la fracture de la division.

 La Potsdamer Platz n'est à l'origine qu'un carrefour aux portes de Berlin dont les routes mènent à Charlottenburg, Schöneberg et Postdam Avec l'industrialisation du XIXe siècle, le carrefour se fait absorber par la ville, à l'étroite dans ses enceintes. On y construit les gares de Potsdam et d'Anhalt et les hôtels, restaurants et cafés viennent alors border la place. Au début du siècle, la Potsdamer Platz est le carrefour le plus encombré d'Europe : 34 lignes de métro y font leur jonction. En 1926, Erich Mendelsohn y fait construire sa Columbushaus, un immeuble de bureau considéré comme l'un des plus modernes d'Europe. En 1945, la place dévastée, située à l'époque aux jonctions des secteurs britanniques, américains et soviétiques, devient une plaque tournante du marché noir. Les édifices éventrés par les bombes sont par la suite rasés et laissent derrière eux un immense no man's land entre les secteurs occidentaux et soviétique.

 La place vue de la coupole du Reichstag

Depuis le réunification, la Potsdamer Platz retrouve sa fonction de carrefour stratégique et de vitrine. De fait, la plupart des grandes entreprises allemandes et étrangères décident d'y installer leurs sièges sociaux. Le groupe Daimler Benz charge sa filiale des services, Debis, de mener à bien les projets immobiliers. L'ensemble des projets font l'objet d'appels d'offre et de concours d'envergure internationale. L'architecte Renzo Piano a été désigné pour conduire le réaménagement de la Potsdamer Platz.

Parmi les édifices les plus saisissants, l'on peut citer ceux de Daimler Benz dessinés par Hans Kollhof, de Sony conçu par Helmut Jahn et d'ABB d'après les plans de Giorgio Grassi.

Le Sony Center...C'est immense et toutes les nouvelles technologies y sont regroupées...

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